Promocje

Marlin 7 to twój najlepszy przyjaciel na szlaku i wszędzie tam, gdzie jeździsz, dzięki swojej specjalnej geometrii, która zwiększa pewność siebie każdego rowerzysty. Oferuje idealny stosunek jakości do ceny z ulepszonym amortyzowanym widelcem, natychmiastowo reagującym na każdy kamień i nierówność na trasie, oraz precyzyjną zmianą przełożeń Shimano Deore.

Marlin 6 to idealna maszyna do poprawienia umiejętności na szlaku. Jego nowa bardziej zrelaksowana geometria ułatwia kontrolę na zjazdach, a usprawniony widelec amortyzowany pozwala okiełznać wyboiste trasy. Zintegrowane mocowania na bagażnik i nóżkę ułatwiają dodawanie akcesoriów do tej wszechstronnej maszyny.

Madone SL 6 AXS Gen 8 to lekki i aerodynamiczny rower szosowy, z którym technologie elit peletonu trafiają do bardziej przystępnych segmentów. Zapewnia korzyści aero droższego Madone SLR Gen 8, ale z tańszym włóknem węglowym OCLV 500 oraz dwuczęściowym kokpitem z ukrytym prowadzeniem przewodów i linek. Jego gotowa na wyścigi geometria gwarantuje zwinność podczas sprintów, a jednocześnie kontrolę na szybkich zjazdach. W celu pełnej możliwości dostosowania płynnej zmiany biegów wyposażony jest w sterowaną elektronicznie grupę SRAM Rival AXS z miernikiem mocy, a całość dopełniają koła z włókna węglowego łączące wydajność i lekką masę.

Domane SL 6 AXS to lekki, aerodynamiczny rower szosowy zbudowany z myślą o pokonywaniu długich, trudnych tras w pełnym komforcie. Dzięki ogromnej przewadze sterowanego w pełni bezprzewodowo napędu SRAM Rival AXS oraz prześwitowi na opony 38 mm Domane SL 6 jest gotowy do pokonywania zarówno brukowanych uliczek, jak i dróg asfaltowych. W pełni zintegrowany kokpit sprawia, że cały zestaw wygląda bardzo elegancko i daje równie świetne wrażenia podczas obsługi, a w łatwo dostępnym schowku można przechowywać najważniejsze rzeczy na drogę. Wystarczy dodać do tego pochłaniający nierówności tylny IsoSpeed, łatwo dostępny schowek wewnętrzny, gotowe do montażu bezdętkowego koła i już możesz pędzić po gładkich szosach, bruku, a także lekkim szutrze.

Domane SL 6 to wyczynowy rower szosowy, który jest jednocześnie szybki i komfortowy. Zapewnia wszystkie korzyści wygładzającej trasę i lekkiej ramy z włókna węglowego OCLV z przednim i tylnymi rozdzielaczem IsoSpeed, a do tego napęd oparty w pełni na grupie Shimano Ultegra, wysokiej jakości koła, hydrauliczne hamulce tarczowe dające pewność i moc hamowania w każdych warunkach. Dodatkowo, ma wygodny schowek na wszystko co najważniejsze.

VALL E+ POZWALA PODJEŻDŻAĆ WYŻEJ I SZYBCIEJ DZIĘKI INNOWACYJNEMU SILNIKOWI Z AUTOMATYCZNĄ REGULACJĄ MOCY, KTÓRA ZAPEWNIA IDEALNE WSPOMAGANIE W IDEALNYM MOMENCIE.

Więcej niż tylko sposób na przemieszczanie się - Tempt E+ to wolność, zabawa i radość.

NIE MA ZNACZENIA, CZY KOCHASZ PODJAZDY, ZJAZDY, CZY CHCESZ ZDOBYĆ KOLEJNY PR, LANGMA ADVANCED DISC JEST NA TO GOTOWA. PRZEPROJEKTOWANA, LEKKA RAMA AERO, CAŁKOWICIE NOWY SYSTEM KÓŁ GIANT SLR 36 DISC (WYBRANE MODELE) ZE ZINTEGROWANYMI HAMULCAMI TARCZOWYMI, A TAKŻE SPECJALNIE DOSTOSOWANE SIODEŁKO DLA KOBIET I KIEROWNICA LIV ZAPEWNIĄ CI DOSKONAŁE DOPASOWANIE I OSIĄGI.

Czerpanie przyjemności z jazdy jeszcze nigdy nie było tak komfortowe. KROSS Evado 5.0 to rower crossowy, który pozwoli Ci na odkrycie nowych doznań związanych z jazdą na rowerze. Zarówno podczas dojazdów do pracy, jak i w trakcie długich wycieczek w towarzystwie bliskich. KROSS Evado 5.0 to rower, do którego bez problemu zamontujesz bagażnik i wyruszysz w długą podróż. Umożliwi Ci także na szybkie przemieszczanie się po mieście dzięki zastosowanemu wysokiej jakości napędowi, a wygodna geometria połączona z amortyzowanym widelcem pozwolą na przyjemną jazdę nawet po najgorszych ścieżkach rowerowych.
Stworzony do komfortowej jazdy

KROSS Evado 5.0 stworzyliśmy z myślą o tym, by sprawiał Ci przyjemność z pokonywania każdego kilometra trasy w jaką wyruszysz. Dlatego też wyposażyliśmy go w wysokiej jakości napęd Shimano posiadający trzyrzędową korbę oraz dziewięciobiegową kasetę. Dzięki temu do Twojej dyspozycji oddanych zostało 27 przełożeń umożliwiających komfortową jazdę w każdym terenie – zarówno miejskim jak i tym oddalonym od cywilizacji. Przerzutka tylna Shimano Acera T3000 oferuje płynną oraz szybką zmianę biegów niezależnie od warunków w jakich przyjdzie Ci jeździć. Dla Twojego bezpieczeństwa postawiliśmy na wysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe, które nie tylko oferują wysoką siłę hamowania, ale także są łatwe w serwisowaniu. W połączeniu z tarczami hamulcowymi o średnicy 160 milimetrów zapewnią Ci pełną moc hamowania zawsze wtedy, kiedy będziesz jej najbardziej potrzebować. KROSS Evado 5.0 został wyposażony w amortyzowany widelec SR Suntour Nex HLO oferuje 63 milimetry skoku, a hydrauliczna blokada znajdująca się w koronie widelca umożliwi łatwiejsze oraz skuteczniejsze pokonywanie płaskich odcinków trasy. 28 calowe koła zostały wyposażone w opony, dzięki którym nawet jazda po piaszczystej nawierzchni nie będzie stanowić dla Ciebie przeszkody.
Technologie wpływające na jazdę

Do stworzenia ramy KROSS Evado 5.0 użyliśmy aluminium lite. Ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.. To ulepszony stop aluminium 6061, będący kompromisem między wysoką sztywnością ramy a jej niską masą. Charakteryzuje się odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy. To także hydroformowanie ramy, dzięki czemu udało się nam uzyskać estetyczne, niespotykane w innych modelach kształty poszczególnych rurek. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.

KROSS ESKER 6.0

Kolarstwo górskie oraz kolarstwo szosowe to dwie najczęściej wybierane dyscypliny jeśli chodzi o rowerzystów. A co powiedziałbyś na połączenie tych dwóch segmentów? Niemożliwe? A jednak! Gravel czy też szutrowiec zdobywa coraz więcej serc różnych rowerzystów. Dlatego otwórz się na nowość i daj skraść sobie serce. Gwarantujemy, że Kross Esker 6.0 to rower, który nie tylko skradnie ci serce. To rower, który odkryje przed tobą całkowicie nowy świat.

KROSS Esker 6.0 w 2023 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego już kultowego modelu gravela. To nowy, bardziej wytrzymały lakier oraz tak samo przemyślany napęd. Poprawiliśmy także wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali, które poprawią Twój komfort jazdy po każdym rodzaju nawierzchni.Jesteśmy pewni, że nowa wersja tego roweru sprawi tyle samo – a nawet więcej – frajdy niż poprzednie roczniki.

Dostosowany do terenowych potrzeb

Jeszcze do niedawna nie istniał osprzęt rowerowy dostosowany do potrzeb rowerów szutrowych. Jednak Shimano GRX odmienił oblicze tego segmentu rowerów i pozwolił na uwolnienie się spod jarzma szosowych klamkomanetek oraz przerzutek tylnych siłą odebranych rowerom MTB. Teraz, tak jak w przypadku gravela, możesz korzystać jednocześnie z dobrodziejstw obydwu światów. Kross Esker 6.0 wyposażony jest w kompletną grupę Shimano GRX działającą w systemie 2x11. Także tarczowe hamulce hydrauliczne to małe dzieło sztuki wywodzące się z Kraju Kwitnącej Wiśni. W przeciwieństwie jednak do Sakury, japońskiej wiśni, Kross Esker 6.0 nie kwitnie tylko w kilku miesiącach i po kilku chwilach jego żywot nie przemija. Wsiadając na niego będziesz chciał, by ta chwila trwała w nieskończoność. Obręcze DT Swiss stanowiły fundament, na którym zbudowaliśmy nasze koła. Wyposażyliśmy je w sprawdzone i lubiane przez wielu rozkochanych w szutrach kolarzy opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów.

Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji

Rama Kross Esker 6.0 została wykonana przy użyciu aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. Ponadto zarówno tylny trójkąt jak i w karbonowy widelec wyposażone zostały w sztywne osie pomagające w zmniejszeniu ilości pracy serwisowej przy wymianie kół.

Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.