Gravel

Checkpoint SL 6 AXS Gen 3 to rower gravelowy z włókna węglowego gotowy na wspaniałe wyzwania. Lekka rama z włókna węglowego wykorzystuje geometrię długodystansową Gravel Endurance, oferuje prześwit na opony 50 mm (zgodnie z pomiarem) oraz wyposażona jest w mnóstwo punktów mocowania. Ponadto zastosowana w konstrukcji ramy IsoSpeed pochłania wibracje, dzięki czemu płyniesz po nierównościach i dziurach. Jest gotowy na ostrzejszą jazdę, dzięki 12-biegowemu, sterowanemu bezprzewodowo napędowi SRAM Rival AXS.

Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 to gotowy na przygody rower gravelowy z włókna węglowego idealny na to, by jechać z odległym horyzontem jako celem. Lekka rama z włókna węglowego wykorzystuje geometrię opracowaną pod kątem komfortu, oferuje prześwit na opony 50 mm (zgodnie z pomiarem), a wraz z widelcem wyposażona jest w mnóstwo punktów mocowania. Ponadto technologia komfortu IsoSpeed pochłania nieprzyjemne wibracje, dzięki czemu płyniesz po nierównościach i dziurach. Wyposażony jest w sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Apex XPLR AXS zapewniający w bród przełożeń potrzebnych na odkrywanie zapylonych tras.

Checkpoint ALR 4 to najbardziej korzystny wybór na szutry w tej kategorii rowerów. Checkpoint ALR 4, zbudowany na ramie z Alpha Aluminium Serii 300, jedzie responsywnie na wyboistym szutrze i płynnie po szosie. Liczne użyteczne rozwiązania, takie jak koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego, napęd 11-biegowy SRAM Apex, czy też mechaniczne hamulce tarczowe, czynią z Checkpoint ALR 4 idealną maszynę na łatwy wjazd w świat szutrowych dróg. 

A more accessible specification, giving the rider a taste of what the powerful Impulso family can do.

KROSS ESKER 6.0

Kolarstwo górskie oraz kolarstwo szosowe to dwie najczęściej wybierane dyscypliny jeśli chodzi o rowerzystów. A co powiedziałbyś na połączenie tych dwóch segmentów? Niemożliwe? A jednak! Gravel czy też szutrowiec zdobywa coraz więcej serc różnych rowerzystów. Dlatego otwórz się na nowość i daj skraść sobie serce. Gwarantujemy, że Kross Esker 6.0 to rower, który nie tylko skradnie ci serce. To rower, który odkryje przed tobą całkowicie nowy świat.

KROSS Esker 6.0 w 2023 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego już kultowego modelu gravela. To nowy, bardziej wytrzymały lakier oraz tak samo przemyślany napęd. Poprawiliśmy także wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali, które poprawią Twój komfort jazdy po każdym rodzaju nawierzchni.Jesteśmy pewni, że nowa wersja tego roweru sprawi tyle samo – a nawet więcej – frajdy niż poprzednie roczniki.

Dostosowany do terenowych potrzeb

Jeszcze do niedawna nie istniał osprzęt rowerowy dostosowany do potrzeb rowerów szutrowych. Jednak Shimano GRX odmienił oblicze tego segmentu rowerów i pozwolił na uwolnienie się spod jarzma szosowych klamkomanetek oraz przerzutek tylnych siłą odebranych rowerom MTB. Teraz, tak jak w przypadku gravela, możesz korzystać jednocześnie z dobrodziejstw obydwu światów. Kross Esker 6.0 wyposażony jest w kompletną grupę Shimano GRX działającą w systemie 2x11. Także tarczowe hamulce hydrauliczne to małe dzieło sztuki wywodzące się z Kraju Kwitnącej Wiśni. W przeciwieństwie jednak do Sakury, japońskiej wiśni, Kross Esker 6.0 nie kwitnie tylko w kilku miesiącach i po kilku chwilach jego żywot nie przemija. Wsiadając na niego będziesz chciał, by ta chwila trwała w nieskończoność. Obręcze DT Swiss stanowiły fundament, na którym zbudowaliśmy nasze koła. Wyposażyliśmy je w sprawdzone i lubiane przez wielu rozkochanych w szutrach kolarzy opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów.

Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji

Rama Kross Esker 6.0 została wykonana przy użyciu aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. Ponadto zarówno tylny trójkąt jak i w karbonowy widelec wyposażone zostały w sztywne osie pomagające w zmniejszeniu ilości pracy serwisowej przy wymianie kół.

Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.

Ten uniwersalny aluminiowy gravel pomoże Ci pokonać szosy, szutry i wszelkie nierówności. Karbonowy widelec zapewnia Ci płynną jazdę, a flip chip znajdujący się w tylnym trójkącie pozwoli Ci dopasować charakter jazdy do Twoich preferencji.

Ten uniwersalny aluminiowy gravel pomoże Ci pokonać szosy, szutry i wszelkie nierówności. Karbonowy widelec zapewnia Ci płynną jazdę, a flip chip znajdujący się w tylnym trójkącie pozwoli Ci dopasować charakter jazdy do Twoich preferencji.

Reparto Corse przeprojektował platformę Impulso, aby sprostać wymaganiom wyczynowych zawodników jazdy szutrowej. Stworzona z myślą o miłośnikach aerodynamiki, niskiej masy i terenowych możliwości, maszyna ta jest przeznaczona do wyścigów szutrowych. Model De Impulso RC został zaprojektowany, aby zapewniać jeszcze większą prędkość.

Impulso RC jest dedykowany elitarnym zawodnikom szutrowym, którzy startują w zawodach UCI Gravel World Championships. Rower waży 8,1 kg (z tolerancją +/- 5% dla rozmiaru M), jest wyposażony w aerodynamiczne koła RC43 i dostępny w jednej wersji kolorystycznej – metalicznym celeste z klasycznymi akcentami celeste.

Bianchi Impulso PRO to wszechstronny gravel, który łączy w sobie cechy roweru miejskiego, turystycznego i szosowego. Dzięki specjalistycznemu osprzętowi Shimano GRX, radzi sobie doskonale w różnych warunkach terenowych. Rower ten jest przystosowany do opon o szerokości 38C, co gwarantuje doskonałą trakcję, przyczepność i zwrotność. Impulso PRO jest bardziej sportowy w porównaniu do modelu Arcadex, co czyni go idealnym zarówno na szosę, jak i na szutrowe i leśne ścieżki. Jego dopracowana geometria sprawia, że świetnie sprawdzi się również w wyścigach przełajowych, dostarczając mnóstwo frajdy z jazdy.